リアルマリオカートは法律的に大丈夫?大事故が起きなければ良いけど

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ゲームキャラクターのコスプレをして東京都内を走っている「マリオカート」は、法律的には大丈夫なのかを弁護士さんに聞いています。

このニュースに関してネット上では様々なコメントが寄せられています。

外国人観光客にも人気がある「マリオカート」ですが、自動車を運転している人からは危ないとの意見が多いようですね。

マリオカート

引用元:http://goinjapanesque.com/ja/08763/

東京の道路をスイスイ走る「リアル・マリオカート」、法的にはどんな位置付け?

車道をスイスイ進んで行くカートの群れ。まるで本物の「マリオカート」を見ているようだが、このような光景を東京都内の路上で見かけることがある。ゲームキャラクターのコスプレをしていることも多く、楽しそうに走っている。

サービスを展開している「マリカー」のサイトによると、普通運転免許(オートマ可)があれば誰でも運転ができるそうだ。アクションカメラなど、より楽しさを増すようなオプションもついている。

ただ、このカートは街中を走っていると、他の車と比べて、明らかに違和感があるが、道路交通法上はどのような位置付けなのか。和氣良浩弁護士に聞いた。

●法律上は、「原動機付自転車」であり「自動車」でもある

「今回のようなカートをはじめ、公道を走行しているレーシングカート(いわゆるミニカー)に違和感を感じるのは、ミニカーを『原動機付自転車』と『自動車』のいずれかに区分して見てしまうからでしょう」

和氣弁護士はこのように指摘する。その区分にはどんな意味があるのか。

「たとえば、『自動車』であれば、座席ベルトの着用義務がありますし、『原動機付自転車』であれば、交差点における二段階右折義務やヘルメットの着用義務がありますが、ミニカーにはこれらの義務がありません。

その理由は、ミニカーは道路交通法上は『自動車』に、道路運送車両法上は『原動機付自転車』に位置づけられるからです(総排気量、定格出力、車室の有無、輪距など、各法令の規定を満たしていることを前提とします)。

上の例で言えば、ミニカーは、道路交通法上の『原動機付自転車』ではないので、交差点における二段階右折義務やヘルメットの着用義務はありません。一方で、道路運送車両法上では『原動機付自転車』に定義されるため、座席ベルトの設置義務がありません。

そして、道路交通法上『自動車』には座席ベルトの装着義務がありますが、道路運送車両法上、座席ベルトの設置義務があるものが対象となっています。ミニカーは座席ベルトが設置義務がないので、装着義務がありません」

複数の法律がからんで、ややこしいことになっているようだ。なぜ、同じ言葉でも法律によって定義が異なったりするのだろうか。

「法律によって定義が異なるのは、それぞれの法の目的に違いがあるからです。

道路運送車両法は、車両の安全性の確保等を目的としている一方、道路交通法は道路における危険を防止や交通安全等を目的としているので、定義に違いが生じています。

したがって、ミニカーは各種法令の目的にしたがって、『原動機付自転車』の規制や『自動車』の規制が適用されることとなっています。

どの規定が適用されるか理解せずに運転をすると、各種法令に違反する可能性がありますので、きちんと適用法令を認識することが重要となります」

引用元:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170113-00005575-bengocom-soci

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リアルマリオカートは法律的に大丈夫?大事故が起きなければ良いけど

ネットの反応

名無しさん
2017/01/13 13:21
上野あたりでよく見るね。
外国人がよく乗ってる。
名無しさん
2017/01/13 13:47
自分は港区のベイエリアでキャラに扮した外国人の集団をよく見るわ。
名無しさん
2017/01/13 15:21
表参道で見たけど、手振り返してくれるよね。
名無しさん
2017/01/13 15:26
秋葉原と御徒町の間位にこいつらの待機場所があるが・・・
正直邪魔だ
名無しさん
2017/01/13 15:55
バナナの皮を敷き詰めといてやれ
名無しさん
2017/01/13 10:34
合法なら仕方ないよね、いいと思うよ自由にすれば
ウインカー出さないとか、速度違反の方がよっぽど迷惑です。
名無しさん
2017/01/13 14:43
後楽園から神田付近で見たけど、運転手がコスプレしてることや車体そのものが目立つので運転するのに気が散った。
あと、スピードが遅く、都内の道に慣れていないような人が運転しているので危ないし迷惑に感じた。
名無しさん
2017/01/13 14:56
車高低いから見落として轢き殺しちゃいそう。
名無しさん
2017/01/13 15:29
でも、非合法の改造カートで真似する人が出てきそう
違いがわかりにくいから
名無しさん
2017/01/13 15:36
個人的には反対。
いつも何台かで走ってるが後ろを守るものが無い、後ろから大型に追突されたら即死か頸椎損傷で植物人間。
原動機付自転車より車高低いし安全性全く無視していると思う。
まだ事故が無いが事故が起きればすぐに問題視されると思うよ。
名無しさん
2017/01/13 16:29
この間東京都内で普通に白バイに捕まってたぞ。
それが走り方に問題なのか車そのものが問題だったのかは分からんが。
名無しさん
2017/01/13 16:31
これ梅田桜橋でも見たなぁ。
結構楽しそうに走ってたなぁ、外国人が多かったが。
ま、安全面ではせめて、シートベルトくらいはあった方が良いかな(長距離路線バスや高速に乗る観光バス、空港行きリムジンバスレベルのシートベルトぐらいなのを)。
あと目立たす為に、後方のポールタイプのテールLEDランプをもうちょい、派手目なのが良いかも。
名無しさん
2017/01/13 17:04
自動車メーカーもミニカーへの参入をするみたいだから、これから「ミニカー」のルール作りは必要だね。
現行ルール以外にシートベルトは必要だし、ハイマウントSTOPランプも必要。
今は周りが気を遣ってくれてるからいいけど、数が増えれば事故も出てくる。
名無しさん
2017/01/13 17:34
都内でしょっちゅうみるけど、まぁルールは守ってたよ。
でもあんな台数でちょこまか走ってたら、いくらルール守っててもそのうち死亡事故起きるよ。
名無しさん
2017/01/13 14:02
視覚的には楽しいが、これで事故が起こったら、一気に問題になるんだろう。
それまでは見守る感じかな。
名無しさん
2017/01/13 14:43
法律は常に後追いだしね。
大きな事故があれば、一気に規制化されていくでしょう。
この事業が長く続けられるかどうかは、いつまで事故が起こらずにいられるかどうかでしょうね。
名無しさん
2017/01/13 15:22
「リアル・マリオカート」ならサーキットの方が「リアル」な気がするが!?
名無しさん
2017/01/13 11:03
トラックからは見え辛いだろうな。
乗るのは自由だが、事故ったら助からないかもな。
名無しさん
2017/01/13 10:30
トラックに踏まれて木の葉のように舞う。
しばらくしてまた走り出す。
【任天堂マジギレ】公道を走るマリカーを提訴!損害賠償額は青天井w
2月24日、任天堂が、公道カートのレンタル会社「株式会社マリカー」とその代表取締役を提訴しました。任天堂は、マリカー社が「マリカー」...

コメントありがとうございます!

  1. 7743 より:

    ああいうことが起きた以上道交法改正→違法化するだろうね、左な輩が騒がない限りは・・・。

    • まさきち まさきち より:

      7743さん、コメントありがとうございます。
      おっしゃるように法改正につながるでしょうかね。
      僕は地方在住でマリオカートを実際に見たことがありませんが、車高が低くて視認され難いだろうなとは容易に想像できます。
      もし重大な死亡事故などが起きたら、日本人のことだから一気に「禁止」に傾くでしょうね。